服装行业已经迈入了互联网、信息化时代，服装零售从以企业为中心的传统零售向以消费者为中心的新零售转变。在这一过程中，物流与设计、生产、销售一样，成为服装企业十分重要的业务体系之一。借助高效的物流体系加快产品配送和提升仓储效率，已经成为服装企业的共识。而物流运营优化是实现这一目标的重要手段和工具。
近年来，服装行业正面临着消费不断升级、需求个性化、渠道多元化等新变化。在此背景下，服装企业需要在设计、生产、营销、物流等方面进行新的探索，打造更加柔性的供应链，实现精细化运营管理，以适应市场的变化。
产业调整趋势明显
对于中国服装行业而言，2018年是充满挑战、快速变革的一年。面对复杂多变的国际形势和国内结构调整的改革压力，虽然发展环境存在诸多风险和不确定性，但中国服装行业总体保持了较为平稳的发展态势。
国家统计局最新发布的信息显示，2018年中国服装行业生产基本稳定，产量小幅下降；出口止跌回升；内销保持较快增长，特别是网上销售同比增长22.0%，成为服装内销市场保持快速增长的第一驱动力。
总体来看，2019年服装行业仍面临较大的挑战。对此，罗兰贝格高级合伙人兼大中华区副总裁任国强的观点是：相较于2005～2012年前后服装品牌大量涌现，市场爆发式增长，现阶段线下店铺的经营越来越困难，大量的购物中心的服装品牌更替十分频繁，早年销售额比较高的企业有很多都消失不见，同时新创品牌“大获成功”的现象十分少见。除了少数巨头企业（如安踏、森马等）保持业绩持续增长，大多数企业仍都受困于关店和高库存压力。
供应链变革加速
无疑，今天的服装行业已经迈入了互联网、信息化时代，以企业为中心的传统零售向以消费者为中心的新零售转变。服装供应链变革一触即发。
一份来自麦肯锡的报告中提到，典型的时尚供应链流程包括组货规划、设计开发、渠道商批发、采购生产、物流零售。而在新的零售环境下，时尚供应链变革的核心将是 “更快更灵活”，其实现方式包括利用数字化技术缩短供应链各环节周期、跳过供应链中间环节直接向消费者销售，以及反转供应链流程以终端消费者为起点。
事实表明，不少主流服装企业已经开始将数字化、多元化渠道、物流系统优化作为“发力点”。
首先，数字化整个供应链网络，而不仅仅是单一环节的信息化升级。数据流的加速传递和价值深挖，使得供应链能够形成真正的闭环。从目前情况来看，已经有不少服装品牌企业开始在商品数字化、门店数字化、营销数字化等方面发力。比如通过借助RFID技术采集门店试穿数据，加深线下销售数据的分析厚度；在门店设置AR场景体验区，提高消费者的品牌参与度，提升商品服务和用户体验。
其次，消费者成为服装零售真正的中心，以往按照渠道划分用户的思路已经行不通了，越来越多的消费者已经习惯全渠道购物。对消费者而言，获取商品的方式变得越来越多样化，不同渠道之间只代表不同的购物场景而已。为了应对这一变化，服装品牌企业在渠道拓展动作上呈现出更多元化的倾向。具体包括：在线下开更多大店集合店、开更多购物中心店、增加直营店铺比例，以雅戈尔、九牧王、海澜之家等为代表；加大线上投入，以森马为代表。森马服饰于2012年“触网”，并在5年内将电商业务打造为公司新的业绩增长点。2016年，森马服饰的电商业务同比增长超过80%，线上收入达到32亿元。
第三，在互联网发展，O2O、新零售落地，以及个性化需求增加等一系列变化之下，物流在整个服装供应链中的地位日渐凸显，成为促进业务销售、提高服务能力、提升企业价值的重要工具。通过打造高效的物流体系加快产品配送和提升仓储效率，已经成为众多服装品牌企业强化后端供应链管理的必要手段。
聚焦物流运营管理
市场环境的日渐复杂以及服装销售策略的不断变化也极大影响着服装物流的发展。具体体现在：1.SKU越来越多，致使大量SKU和拣货位不足之间的矛盾凸显；2.服装产品的生命周期越来越短，使其在仓库的时间也越来越短；3.订单碎片化使商品的出库类型越来越多；4.退货业务更加零散。这些因素都使服装物流中心的运营管理变得更加复杂。
瑜璜企业管理咨询（上海）有限公司总经理殷浩指出，服装服饰物流中心的关键挑战是基于“移动、碎片、柔性”基础的、解构融合流程的业务营运管理。因此，如何做到与时俱进，打造能够灵活和快速应对订单碎片化、混合化变化趋势的物流体系，成为摆在所有服装企业面前的一道难题。
为了应对这些挑战，不少服装企业围绕物流优化展开了多种尝试。以波司登为例，2018年，波司登致力于加强零售精细化运营管理和大数据的应用，积极提升内在竞争力及营运效率，实现企业对自有产能和快反供应链的有效配合；在库存管控方面，波司登对物流中心全面升级改造，通过机器代人、信息系统开发，实现了全流程的自动化、信息化、智能化；在终端及渠道的把控能力方面，通过对EPR系统的升级实现了对全渠道库存情况的实时掌握。
同样通过物流优化获益的还有鸿星尔克、李宁等很多公司。如，2016年鸿星尔克在位于福建漳州的鸿星尔克(长泰)电商产业园启动了中央仓——长泰物流基地建设项目，借助现代化物流技术手段实现仓储管理、订单配送等关键物流作业能力的全面升级。长泰物流基地的定位是，结合当前运营现状，并满足企业未来5年内的线上线下仓储配送需求。随后，鸿星尔克开始基于供应链全景和后端运营来搭建仓储网络的布局，从南到北、从大到小、依客建仓、依厂建仓，经过2年多内部优化合并，打造了一套完善的内部管理手册（包含业务流程、薪酬管理、培训方法、结算标准、管理制度等），并积累了丰富的现场管理经验。
据悉，李宁公司在2018年持续致力于提升服务于批发、零售以及全渠道的物流运作能力和客户服务能力，在销售增长了30%的情况下，仓储面积反而缩小了5000平方米。
物流中心运营优化策略
作为整合渠道资源，快速满足市场需求的关键节点，物流中心的建设与运营一直是服装物流圈内备受关注的热点话题。
从2005年开始，以森马、美特斯邦威、海澜之家、拉夏贝尔、太平鸟、七匹狼等为代表的服装企业纷纷投资兴建现代化物流中心。在此期间，信息化、自动化技术与设备被引入服装物流领域，大幅提升物流中心的作业效率和管理水平。与此同时，这些物流中心也面临着更多高峰期业务运营带来的挑战。比如从单一的门店配货，到电商模式兴起，及至后来的“双11”、“618”、全渠道库存一体化以及新零售模式；订单拣选从按单拣货到多样化的波次规则、播种、边拣边分、多样化的退货分货等。
宝开(上海)智能物流科技有限公司常务副总裁王雷表示，在自动化物流中心的运营中，实现设备、系统、人之间的紧密配合是优化工作的核心目标，而这三者也是服装物流中心运营优化的关键点。
自动化物流设备
目前自动仓库、交叉带分拣机、Miniload、多层穿梭车系统、KIVA机器人等自动化物流技术装备已经在服装物流中心获得了越来越多的应用。同时，围绕服装物流的多样性，物流装备市场还有很多空白点有待发掘，比如自动包装设备，具备免维护、可扩展性的自动化物流系统等。
系统（即WMS、WCS）
物流软件在服装物流中心运营中发挥的作用日渐凸显，成为运营优化的有效工具。据上海富勒信息科技有限公司咨询服务副总裁姜炜炜介绍，WMS是将设备的技术集成和运营的业务流程集成相融合的核心系统，它能更全面地统筹物流中心各类资源，包含送取货车辆、人员、设备、时间、订单等综合因素进行优化和运算，以实现物流中心的更柔性、更灵活、更高效。
人
自动化设备的应用效果主要受制于作业量，因为只有大批量、有规律的订单类型才更能充分发挥自动化设备的效率。目前，设备+人的组合应用模式有很多可以探索的空间。
从管理角度来讲，不同的管理岗位的人员也应各有侧重。比如物流总监主要负责做大的优化，以实现各流程、各部门之间的分工更合理，效率更高；而现场的主管则应该在具体细节优化方面发挥更大的作用。
趋势及建议
在此次专题采访过程中，众多服装企业的物流运营负责人都一致认为，物流运营优化并非阶段性工作，而是伴随着企业的发展、市场的变化不断产生新的内容。精细化管理与自动化技术应用无疑是业界公认的服装物流中心运营优化的方向。
以下汇总了受访企业对服装物流中心运营优化的建议：
1.尽管物流中心运营优化的指导思想和基本原理是一样的，但不同的企业由于产品特性、订单结构、管理方式、运营团队的管理习惯等不同，导致优化方式也各有千秋，没有完全现成的经验可以照搬。
2.越是刚性的自动化物流系统越会损失柔性，在当前业务场景变化很快的时期，企业对自动化物流系统建设要慎重，需要思考的是如何把已有系统的能力更好地发挥出来。
3.自动化物流技术的应用是一种循序渐进、逐步推进的过程。
4.数量众多的中小型服装企业同样有物流运营优化、提升的需求，甚至更为迫切，物流技术装备厂商应关注这一市场空白。
5.未来物流中心一定是具备各种不同bu特性的物流设备的复合应用，为了适应这一趋势，物流软件必须是智能的，通过复杂的库存分布的算法、订单组合的算法和设备平衡调度的算法，实现所有设备间的高效协同，最大程度发挥整个物流中心的产能；同时，物流系统必须是柔性的，具备模组化的、可配置的和可扩展等特点。
6.服装物流系统规划设计和设备选型采用“去中心化”、“模块化”理念，为未来的运营优化留出余地，灵活应对可能出现的变化。
总之，物流运营已经成为服装企业经营过程中绕不开的一环，蕴含着丰富的创造性因素和市场机遇，值得相关企业不断探索。
转自：物流技术与应用
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